Máquina de spray de spray de spray 2000g

Esse preço é um preço de referência e não uma cotação real. Máquina de pulverização autopropulsada 2000g

O trabalho de inspeção antes de usar o pulverizador aéreo é o seguinte:

Primeiro, verifique os pneus ao puxar o pulverizador aéreo para ver se o volume de ar dos pneus é suficiente. Os pneus podem ser reabastecidos regularmente.

Segundo, observe os parafusos que corrigem os pneus e concentre -se em verificar se os parafusos de fixação da caixa e do motor estão soltos. Aperte os parafusos novamente antes de cada uso. Evite afrouxar os parafusos durante o processo de dosagem, o que afetará o uso normal da máquina.

Terceiro, abra o compartimento do motor e verifique o óleo do motor. Remova a vareta da vareta do motor e verifique o nível do óleo do motor. A quantidade de óleo não deve ser menor que a linha de pequena escala, nem deve exceder a linha em larga escala.

Quarto, verifique o óleo da bomba. Através desta porta de visualização, a localização do óleo da bomba pode ser vista claramente. Se o óleo estiver muito baixo, adicione -o no tempo.

Quinto, verifique se a correia transportadora está solta ou danificada. Se danificado, substitua a correia transportadora no tempo.

Essas são inspeções do pulverizador aéreo antes do uso. Os usuários devem se registrar neste pedido antes do uso. Evite problemas que afetam a pulverização de pomares.

A manutenção do pulverizador aéreo deve ser realizada da seguinte forma:

1. Evite que as peças de ferro enferrujam. Atualmente, a maioria dos componentes dos pulverizadores aéreos em uso é feita de ferro. Eles podem facilmente enferrujar se não forem adequadamente cuidados. Se a peça de ferro estiver enferrujada uma vez, ela retirará uma camada de "pele" e diminuirá a vida útil do serviço. Portanto, no inverno, as peças de ferro devem ser retiradas, limpas, pintadas com tinta anti-resumo e armazenadas em um armazém ventilado e seco. Cuidado para não colocar pulverizadores aéreos com fertilizantes e pesticidas corrosivos.

2. Preveni o molde de madeira. Algumas partes do pulverizador de sobrecarga são de madeira, que é propensa a moldar quando expostas à umidade. Portanto, antes do armazenamento, deve ser lavado, seco, revestido com óleo de tung e depois colocado em um local ventilado e seco.

3. Evite o envelhecimento de peças de borracha. Se as partes de borracha do pulverizador aéreo estiverem úmidas ou oleosas, elas serão propensas a envelhecimento e rachaduras, diminuindo a vida útil do serviço. Portanto, a correia em V ou fita plana do trator, cultivador, bomba de água e pulverizador de pomar deve ser removida e pendurada na parede ou colocada em um local seco e ventilado. Quando tratores e pulverizadores de pesticidas que puxam pomar estão estacionados em armazéns, macacos ou tijolos são usados ​​para aumentar os eixos dianteiros e traseiros da locomotiva, de modo que os pneus não suportam peso do solo, mas mantenham a pressão do ar adequada.

4. impedir que o motor se molhe. O motor usado para pulverizadores aéreos deve ser armazenado em um armazém seco, ventilado e limpo, pois não será usado por longos períodos de tempo. Se o motor for colocado junto com pesticidas e fertilizantes, ou colocado em solo úmido ou um local que é facilmente molhado pela chuva, o motor ficará úmido e o desempenho interno do isolamento diminuirá, o que pode causar facilmente circuitos curtos, aterramento, vazamento e até queimar a bobina. Para garantir o uso normal no próximo ano, a bateria no pulverizador de sobrecarga deve ser removida para impedir que a bateria congele e causasse danos no clima frio. Desconecte o chumbo negativo da bateria.